Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-200Б1Х

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-200Б1Х – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення.

ДВЗ Кентавр ДВЗ-200Б1Х призначений для використання як автономний силовий агрегат для широкого спектру обладнання, техніки, верстатів та транспортних механізмів. Що примітно, кріплення двигуна універсальне.

Основними перевагами двигуна Кентавр ДВЗ-200Б1Х є надійність та невибагливість у роботі, низькі рівні вібрації та шуму, високі питома потужність та ККД, а також простота в експлуатації та обслуговуванні.

Відмінною особливістю даної моделі є наявність редуктора, який знижує швидкість обертання вихідного валу до 1800 об/хв. Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-200Б1Х, потужність якого становить 6,5 л.с., потужністю 6,5 л.с. та робочим об'ємом 196 куб. см, стане незамінним у тих випадках, коли необхідна відмінна тяга на низьких обертах.

Для запуску бензинового двигуна використається ручний стартер. Кріплення шківа або зубчастого колеса на вихідній частині валу моделі Кентавр ДВЗ-200Б1Х для передачі моменту, що крутить, на різні допоміжні агрегати, системи і вузли здійснюється за допомогою шпоночного з'єднання.

Щоб уникнути пошкодження двигуна за відсутності масла в картері або недостатній його кількості, передбачено аварійну систему. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачено дві горловини для заливання олії з пробками-щупами.

Бензиновий двигун Кентавр ДВЗ-200Б1Х має невелику вагу та габарити, що дуже важливо при експлуатації, транспортуванні та зберіганні.

Особливості:

• Компактність.
• Невелика вага.
• Ергономічність.
• Зручність.
• Універсальність.
• Простота експлуатації та обслуговування.
• Низькі рівні вібрації та шуму.
• Висока питома потужність та ККД.
• Знижувальний редуктор.
• Шпонковий вал з внутрішнім різьбленням діаметром 20 мм.
• Стабільні обороти у всьому діапазоні навантажень.
• Повітряне охолодження примусового типу.
• Датчик низького рівня масла у картері.
• Дві горловини для заливки олії в картер.
• Повітряний фільтр із масляною ванною.
  

Характеристики:

• Тип двигуна: 4-тактний одноциліндровий.
• Потужність двигуна: 6.5 к.с.
• Робочий об'єм двигуна: 196 куб.
• Діаметр циліндра/хід поршня: 68/54 мм.
• Система охолодження: примусова повітряна.
• Система запуску: ручний стартер.
• Витрата палива: 380 гр/кВт*год.
• Місткість паливного бака: 3.6 л.
• Об'єм масла в картері двигуна: 3.6 л.
• Тип хвостовика валу: шпонковий.
• Діаметр валу: 20 мм.
• Довжина валу: 50 мм.
• Довжина/ширина виїмки під шпонку: 35.5/5.0 мм.
• Датчик низького рівня масла у двигуні: є.
• Вага: 16 кг.
  

Комплектація:

• Двигун бензиновий.
• Інструкція з експлуатації.
• Пакувальна коробка.