Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-200БГ

Двигун мультипаливний Кентавр ДВЗ-200БГ відноситься до розряду багатозадачного обладнання, це агрегат із розряду двигунів загального призначення. Такого роду обладнання використовується у всіх сферах, у будівництві, у сільському господарстві, у промисловості та навіть у побуті. Він виступає як силовий агрегат для різного обладнання, найчастіше це генератори, мотоблоки і культиватори, мотопомпи або різне будівельне обладнання, наприклад, великі бетономішалки.

Ми рекомендуємо купити двигун загального призначення Кентавр ДВЗ-200БГ для роботи в найсуворіших умовах, його конструкція повністю пристосована до функціонування як сильно запиленої місцевості, так і в умовах вологої або сухої погоди, в холод і спеку. Двигун дуже простий у плані його експлікації та обслуговування, буде незамінним помічником та надійною опорою для будь-якого майстра.

Мультипаливна система

Головна перевага саме цієї моделі полягає в тому, що вона має велику гнучкість у плані використання палива. Ви вільні вибирати між бензином та газом, причому двигун пристосований і до зрідженого газу, і до природного газу, що також є для нього плюсом. Пам'ятайте, що витрата двигуна безпосередньо залежить від типу палива, та й відповідно від навантаження.

Фільтр у масляній ванні

Щоб агрегат міг вільно працювати незалежно від умов, було важливо для його паливної та поршневої системи забезпечити належний ступінь захисту від пилу, вона сприяє засміченню каналів та збільшення зносу ключових вузлів, що рухаються. Фільтр у масляній ванні здатний практично повністю відібрати з повітря всі сторонні частинки, до того ж такий фільтр не вимагає частого обслуговування, та й сам процес досить простий.

Шпонковий вал

Повідомляється двигун з обладнанням, до якого його підключають, через шпонковий вал із внутрішнім різьбленням. Такий спосіб вважається найпоширенішим і на нього неодмінно варто звернути свою увагу в першу чергу, тому що якщо Вам треть шліцеве з'єднання, то двигун Кентавр ДВЗ-200БГ не для Вас.

Ручний стартер

Система ручного запуску двигуна досить проста, і навіть якщо Ви не маєте потрібної вправності, то Ви неодмінно зможете за короткий термін швидко набрати необхідну кількість досвіду.

Датчик олії в картері

Двигун не повинен працювати без масла, у разі його падіння нижче за норму, датчик зафіксує це і зупинить його. Це необхідно для захисту двигуна від навантаження.

Особливості:

• Фільтр у масляній ванні.
• Шпонковий вал.
• Ручний стартер.
• Датчик олії в картері.
• Низькі рівні вібрації та шуму.
• Дві горловини для заливки олії.
  

Характеристики:

• Тип двигуна: 4-тактний одноциліндровий.
• Потужність двигуна: 6.5 к.с.
• Робочий об'єм двигуна: 196 куб.
• Діаметр циліндра/хід поршня: 68/54 мм.
• Система охолодження: примусова повітряна.
• Система запуску: ручний стартер.
• Витрата палива: 380 гр/кВт*год.
• Місткість паливного бака: 3.6 л.
• Об'єм масла в картері двигуна: 0.6 л.
• Тип хвостовика валу: шпонковий.
• Діаметр валу: 19.05 мм.
• Довжина валу: 58.5 мм.
• Довжина/ширина виїмки під шпонку: 45.5/4.78 мм.
• Датчик низького рівня масла у двигуні: є.
• Вага: 13.5 кг.
  

Комплектація:

• Двигун бензиновий.
• Інструкція з експлуатації.
• Пакувальна коробка.