Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-200БЗР

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-200БЗР – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення.

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-200БЗР потужністю 6,5 л.с. та робочим об'ємом 196 куб. см, може використовуватися у складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці – мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні – віброплитах, ударних трамбуванні, бетономішалках, компресорах, насосах та помпах. Що примітно, кріплення двигуна універсальне.

Відмінною особливістю моделі Кентавр ДВЗ-200БЗР є наявність шківа на 2 струмки. Фіксація шківа на вихідній частині валу двигуна для передачі моменту, що крутить, на різні допоміжні агрегати, системи і вузли здійснюється за допомогою шпоночного з'єднання.

Для запуску бензинового ДВЗ використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна за відсутності масла в картері або недостатній його кількості, передбачено аварійну систему. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачено дві горловини для заливання олії з пробками-щупами.

Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Кентавр ДВЗ-200БЗР можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі водного транспорту - човнів, катерів і невеликих яхт.

Особливості:

• Компактність.
• Невелика вага.
• Ергономічність.
• Зручність.
• Універсальність.
• Простота експлуатації та обслуговування.
• Низькі рівні вібрації та шуму.
• Висока питома потужність та ККД.
• Шпонковий вал з внутрішнім різьбленням діаметром 20 мм.
• Шків на два струмки.
• Стабільні обороти у всьому діапазоні навантажень.
• Повітряне охолодження примусового типу.
• Датчик низького рівня масла у картері.
• Дві горловини для заливки олії в картер.
• Повітряний фільтр із масляною ванною.
  

Характеристики:

• Тип двигуна: 4-тактний одноциліндровий.
• Потужність двигуна: 6.5 к.с.
• Робочий об'єм двигуна: 196 куб.
• Діаметр циліндра/хід поршня: 68/54 мм.
• Система охолодження: примусова повітряна.
• Система запуску: ручний стартер.
• Витрата палива: 380 гр/кВт*год.
• Місткість паливного бака: 3.6 л.
• Об'єм масла в картері двигуна: 0.6 л.
• Тип хвостовика валу: шпонковий.
• Діаметр валу: 19.05 мм.
• Довжина валу: 58.5 мм.
• Довжина/ширина виїмки під шпонку: 45.5/4.78 мм.
• Датчик низького рівня масла у двигуні: є.
• Вага: 13 кг.
  

Комплектація:

• Двигун бензиновий.
• Інструкція з експлуатації.
• Пакувальна коробка.