Електрогенераторна установка бензинова Tolsen 3000W

Електрогенераторна установка бензинова Tolsen 3000W належать до класу переносних генераторів і рекомендується використовувати в побутових умовах не більше 4-х годин на добу як основне або резервне джерело електроенергії, для живлення однофазних приладів споживачів у сільському господарстві; медичних та освітніх установах, у побутових умовах, у місцях, де немає ліній електромереж або вимкнено електропостачання.

Особливості:

• Конструкція виробу змонтована в корпусі та ділиться на три основні функціональні блоки: бензиновий 4-х тактний двигун як привод установки; синхронний щітковий генератор змінного однофазного струму; електронний блок регулювання напруги (типу AVR) – при цьому вал генератора, безпосередньо з'єднаний з валом двигуна.
• На передній панелі корпусу змонтовані розетки та клеми для підключення споживачів струму, що генерується (змінного 220 В, постійного 12 В), вимикачі та індикатори наявності струму
• Двигун передає механічні обороти на вал ротора генератора, який у свою чергу перетворює їх на електричний струм.
• Рівень частоти змінного струму 50 Гц (що важливо для роботи електронних споживачів) визначається відцентровим регулятором оборотів бензинового двигуна через механічну тягу дросельної клямки.
• Система регулювання напруги типу AVR має обмежені можливості для підтримки стабільності частоти струму.
• Для роботи чутливих до неї коливань пристроїв типу сучасних комп'ютерів та інших цього може виявитися недостатньо.
• Важливо перед підключенням споживачів до тимчасової мережі живлення, перевіряти відповідність їх технічні характеристики.
• Електрична частина виробу складається з однофазного колекторного генератора змінного струму, електронного блоку, контрольних приладів, вимикачів електроструму, з'єднувальних проводів і розеток.
• Захист від ураження електричним струмом користувача виробу відповідає класу I ДСТУ EN 61140:2015.
• Бензиновий 4-тактний двигун виробу працює на високооктановому автомобільному бензині.
• Регулювання потужності двигуна здійснюється електронним блоком в залежності від потужності підключеного навантаження через карбюратор із клямкою витрати суміші палива та повітря та налаштуванням системи холостого ходу.
• Запалювання суміші в циліндрі при запуску та роботі забезпечується свічкою та системою генерації електроструму типу "магнето" з електронним комутатором.
• Вмикається система запалення пусковим вимикачем.
• Змащування деталей двигуна під час роботи забезпечує мастильна система шляхом постійної циркуляції мастила з картера в зони тертя.
• Мастильна система має сенсор рівня мастила, за командою якого двигун може бути відключений аварійно у разі втрати мастила.
• Повітряне охолодження двигуна здійснюється примусово потоком повітря на ребристу поверхню циліндра від відцентрового вентилятора з кожухом, крильчатка якого знаходиться на маховику.
• Ступінь і якість охолодження двигуна залежить від рівня обертів двигуна, правильного налаштування системи запалення, паливної системи, забруднення ребер циліндра та температури навколишнього середовища.
• Ручний стартер забезпечує запуск двигуна. Конструкція цієї системи проста та надійна. При витягуванні шнура запуску вал двигуна обертається у робочому циклі.
  

Характеристики:

• Номінальна потужність: 2800 Вт.
• Максимальна потужність: 3000 Вт.
• Тип палива: бензин.
• Тип запуску: ручний.
• Об'єм паливного бака: 16 л.
• Потужність двигуна: 212 к.с.
  

Комплектація:

• Генератор.
• Інструкція з експлуатації.
  
• Гарантійний талон.
• Пакувальна коробка.